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新能源汽车动力蓄电池回收拆解废水处理案例

能微型蓄电池回收利用折解融合电镀废水操作新项目

项目概况
该项目位于湖南省长沙市,是国家“新能源汽车动力蓄电池回收利用试点”项目,年处理退役动力电池1万吨(主要为磷酸铁锂电池)。拆解过程中,电池破碎、酸浸、分选等环节会产生含重金属(Cu、Al、Fe)、磷酸根(PO₄³⁻)、有机溶剂(NMP)的综合废水,日均排放量约300立方米。原废水成分复杂,传统工艺难以稳定达标,企业亟需一套“全流程协同处理”方案。

水质特征分析
废水分为三类:①破碎废水(含Cu、Al碎片、石墨粉,SS 500-800mg/L,Cu 40-60mg/L,Al 30-50mg/L);②酸浸废水(含H₂SO₄、Fe²+、PO₄³⁻,pH<2,Fe 150-200mg/L,PO₄³⁻ 80-120mg/L);③分选废水(含NMP、CMC,CODcr 1200-1800mg/L)。混合后水质波动大,主要指标:CODcr 3500-5000mg/L、SS 600-900mg/L、Cu 30-50mg/L、Al 20-40mg/L、Fe 100-150mg/L、PO₄³⁻ 60-100mg/L、pH值2.0-3.0。

工艺路线设计与实施
采用“酸碱中和-硫化沉淀-电絮凝-MBR+纳滤-蒸发结晶”的组合工艺,实现“重金属回收-有机物降解-盐分提纯”的目标。

酸碱性中合与血本属弟一次沉积:设制中合池2座,串并联自动运行。弟一级加药系统生石灰乳(Ca(OH)₂)将pH调至4.0,除掉大这部分Fe³+(制成二维码Fe(OH)₃沉积);其次级加药系统氢钝化钠(NaOH)将pH调至8.5,使Cu²+、Al³+制成二维码氢钝化物沉积。中合发生反应时长30min,沉积池用辐免疫印迹,表皮负荷率1.0m³/(m²·h)。该单元尺寸血本属除掉率达70%这些,pH维持在7.5-8.0。 混炼积淀强度去掉天价属:犹豫氢空气钝化物质积淀对Cu²+的去掉不彻底清除,设备混炼作用槽2台,污水脱水混炼钠(Na₂S,污水脱水量1.2倍策略量),使Cu²+出现混炼铜(CuS)积淀(溶度积远超过氢空气钝化物质)。作用时20min,出水出水Cu溶液浓度降下来0.5mg/L之下。混炼污水经压滤后,运至贵彩石冶炼厂收集铜,年收集量约12吨,附加值约6070万。 电斜板积累池删去磷酸根与多余天价属:用铁参比电极片电斜板积累池安装,参比电极片间隔2cm,电流大小硬度10A/m²,反應时段30min。电解抛光的过程 中,阳极制造Fe²+,负极制造OH⁻,Fe²+被氧化物为Fe³+,与PO₄³⁻自动生成磷酸铁(FePO₄)积累,同一收集多余天价属亚铁离子。电斜板积累池对PO₄³⁻删去率达95%上文,出液PO₄³⁻盐浓度减至5mg/L有以下。 MBR+纳滤宽度处置:电二沉池有水出迈入MBR体系(行之有效体积120m³,膜通量12L/(m²·h)),去掉累计可挥发物与SS,有水出CODcr高于80mg/L一些。MBR产水经纳滤(NF)体系(挪用大脂溶性量200Da),去掉二价铁离子与大大脂溶性可挥发物,产水迈入汽化晶粒象限。 多效减压蒸馏晶体环保再生资源收集氢氧化钾钠:应用厂家解压缩空气再解压缩(MVR)多效减压蒸馏器,解压缩空气需要量仅为0.15吨/吨水。纳滤产水多效减压蒸馏浸提后,制冷晶体获得色度99%的氢氧化钾钠,年环保再生资源收集量约200吨,实用价值约30万元。多效减压蒸馏母液获取中合池,避开分次污染源。

运行效果与创新点
项目投运后,出水Cu≤0.1mg/L、Al≤0.2mg/L、Fe≤0.5mg/L、PO₄³⁻≤0.5mg/L、CODcr≤50mg/L,全面优于《电池工业污染物排放标准》。资源化方面,年回收铜12吨、硫酸钠200吨,创造收益约80万元。
技术创新亮点:①“中和+硫化+电絮凝”的三级重金属去除工艺,确保了复杂废水的重金属稳定达标;②“MBR+NF+MVR”的组合实现了“水+盐”的双回用,系统水回用率达90%;③电絮凝替代传统混凝,减少了药剂投加量(较传统工艺减少40%),降低了污泥产量。

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